งานเตรียมการก่อนติดตั้งและเชื่อมโครงสร้างเหล็ก

วัสดุเหล็กที่ทดสอบประกอบด้วย Q345GJC-Z15 (ความหนาของผนัง 70 มม.), Q345GJC-Z15 (ความหนาของผนัง 40 มม.) และ Q345C (ความหนาของหน้าแปลน 28 มม.) ตำแหน่งการเชื่อมประกอบด้วยการเชื่อมคอลัมน์-ถึง-คอลัมน์แนวนอน การเชื่อมคอลัมน์-ถึง-คานแบน (รวมถึงการเชื่อมแบนของหน้าแปลนด้านบนและด้านล่างของคานโครงถัก) และการเชื่อมเนื้อข้อต่อ T- รูปร่างและขนาดของร่องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ หลังจากผ่านการตรวจสอบด้วยภาพและอัลตราโซนิกแล้ว ตัวอย่างจะถูกนำไปทดสอบทางกลและทางกายภาพ

ผลการทดสอบพบว่าความต้านทานแรงดึงของข้อต่อถึงค่ามาตรฐานของความต้านทานแรงดึงของโลหะฐาน และข้อต่อไม่มีรอยแตกหลังจากการดัด 180 องศา วัสดุและอุปกรณ์การเชื่อมที่ใช้เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม อุปกรณ์กำจัดตะกรัน การเซาะร่อง และการทำให้อิเล็กโทรดแห้งและฉนวนเสร็จสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ

 

การเชื่อมอาร์คแบบแมนนวลและ CO₂วัสดุและอุปกรณ์การเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส
(1) ควรทำให้อิเล็กโทรดแห้งใน-เตาอบแห้งที่อุณหภูมิสูง จำนวนครั้งที่อิเล็กโทรดแห้งไม่ควรเกินสองครั้ง
(2) บรรจุภัณฑ์ลวดเชื่อมควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ หากเกิดความเสียหาย ทำให้เกิดการปนเปื้อน งอ หรือพันกันของลวดเชื่อม ควรทิ้งส่วนที่ได้รับผลกระทบทิ้งไป
(3) ความบริสุทธิ์ของ CO₂ก๊าซควรมีไม่น้อยกว่า 99.9% (โดยปริมาตร) และปริมาณน้ำควรน้อยกว่า 0.05% (โดยน้ำหนัก) ควรหยุดใช้งานเมื่อแรงดันสูงในกระบอกสูบต่ำกว่า 1 MPa
(4) แรงดันไฟฟ้าของเครื่องเชื่อมควรเป็นปกติ สายกราวด์ควรยึดแน่นและเชื่อมต่อได้อย่างน่าเชื่อถือ สายเคเบิลและที่คีบเชื่อมไม่ควรเสียหาย ตัวป้อนลวดควรป้อนลวดอย่างสม่ำเสมอ และท่อแก๊สควรไม่มีรอยรั่วหรืออุดตัน

 

ขั้นตอนการเชื่อมการติดตั้งและข้อบังคับทั่วไป
ลำดับการเชื่อมโดยทั่วไปคือ: การตรวจสอบก่อน-การเชื่อม → การอุ่นก่อนและการกำจัดสนิม → การติดตั้งแผ่นรองและแผ่นเจาะส่วนโค้ง → การเชื่อม → การตรวจสอบ
1. ก่อนการเชื่อม ให้ตรวจสอบมุมร่อง หน้ารูต ช่องว่าง และแนวที่ไม่ตรง ควรทำความสะอาดสนิม คราบน้ำมัน และตะกรันบนร่องและทั้งสองด้านภายในระยะ 100 มม. ทั้งสองด้าน
2. การอุ่นเครื่อง ก่อนทำการเชื่อม โลหะฐานที่อยู่ในระยะ 100 มม. ของร่องและทั้งสองด้านควรได้รับความร้อนสม่ำเสมอโดยใช้การเชื่อมแก๊สหรือคบเพลิงพิเศษ และควรวัดอุณหภูมิด้วยเทอร์โมมิเตอร์ที่พื้นผิวเพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือก่อให้เกิดออกซิเดชันที่พื้นผิวเฉพาะที่ กำลังอุ่นอุณหภูมิ...
3. ตรวจสอบอุณหภูมิอุ่นอีกครั้ง หากอุณหภูมิไม่เพียงพอให้อุ่นซ้ำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด
4. ติดตั้งแผ่นรองและแผ่นส่วนโค้ง ข้อกำหนดด้านความสะอาดของพื้นผิวจะเหมือนกับข้อกำหนดสำหรับพื้นผิวร่อง แผ่นรองควรติดแน่นกับโลหะฐาน และแผ่นสัมผัสส่วนโค้งควรเชื่อมอย่างแน่นหนากับโลหะฐาน
5. การเชื่อม: การเชื่อมครั้งแรกควรปิดผนึกการเชื่อมต่อระหว่างโลหะฐานและแผ่นรองรับภายในร่อง จากนั้นเชื่อมทีละชั้นจนเต็มร่อง หลังจากผ่านการเชื่อมแต่ละครั้ง จะต้องกำจัดตะกรันและสะเก็ดออก ข้อบกพร่องในการเชื่อมควรถูกกราวด์และซ่อมแซมทันที
6. แต่ละข้อต่อจะต้องเชื่อมอย่างต่อเนื่อง หากต้องหยุดการเชื่อมกลางคัน ควรทำฉนวนและระบายความร้อนอย่างช้าๆ ก่อนเริ่มการเชื่อมต่อ ให้อุ่นตามข้อกำหนด
7. ควรหยุดการเชื่อมระหว่างฝนตกหรือหิมะ ควรจัดให้มีเสื้อกันลมและที่กันฝนรอบๆ และเหนือรอยเชื่อมส่วนประกอบ ควรหยุดการเชื่อมเมื่อความเร็วลมเกิน 5 เมตร/วินาที เมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส มาตรการอุ่นเครื่องและหลัง-ควรดำเนินการตามกฎระเบียบ
8. สำหรับเหล็กโครงสร้างคาร์บอน ควรทำการตรวจจับรอยเชื่อมหลังจากการเชื่อมเย็นลงถึงอุณหภูมิแวดล้อม สำหรับเหล็กโครงสร้างโลหะผสมต่ำ- ควรทำภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากเสร็จสิ้น
9. ช่างเชื่อมและผู้ตรวจสอบจะต้องกรอกใบบันทึกการทำงานอย่างระมัดระวัง

 

ลำดับการเชื่อมและพารามิเตอร์กระบวนการสำหรับข้อต่อทั่วไป
(1) สำหรับคอลัมน์บนและล่างที่ไม่มีแผ่นปิดหู ช่างเชื่อมสองคนจะเชื่อมทั้งสองด้านอย่างสมมาตรจนกระทั่งถึง 1/3 ของความหนาของแผ่น จากนั้นจึงตัดแผ่นปิดหูออก
(2) จากนั้น ช่างเชื่อมสองคนจะเชื่อมอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของแผ่นครอบหูที่ตัด- จนกระทั่งถึง 1/3 ของความหนาของแผ่น
(3) จากนั้น ช่างเชื่อมสองคนจะทำการเชื่อมสองด้านที่อยู่ติดกันโดยแต่ละคน
(4) รอยต่อของรอยเชื่อมที่ผ่านระหว่างทุก ๆ สองชั้นควรถูกเซ รอยเชื่อมของช่างเชื่อมทั้งสองควรถูกเซในแต่ละชั้นด้วย ควรตรวจสอบอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมในระหว่างกระบวนการเชื่อม (5) พารามิเตอร์กระบวนการเชื่อม:
การเชื่อมอาร์กป้องกัน CO2: เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเชื่อม Φ1.2 มม., กระแสไฟ 280–320A, ความเร็วในการเชื่อม 350–450 มม./นาที
ความยาวต่อลวดเชื่อม: ประมาณ 20 มม. อัตราการไหลของแก๊ส 25–80 ลิตร/นาที
แรงดันไฟฟ้า 29–34V, อุณหภูมิอินเตอร์พาส 120–150 องศา

 

คอลัมน์-คานและลำแสง-ข้อต่อคาน
(1) เชื่อมหน้าแปลนด้านล่างของลำแสงก่อน เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมหน้าแปลนทั้งสองด้านของรางลำแสงมีความสมมาตร
(2) หลังจากเชื่อมหน้าแปลนด้านล่างแล้ว ให้เชื่อมหน้าแปลนด้านบน
(3) หากความหนาของแผ่นหน้าแปลนมากกว่า 30 มม. แนะนำให้ทำการเชื่อมสลับระหว่างหน้าแปลนบนและล่าง
(4) พารามิเตอร์กระบวนการเชื่อม:
การเชื่อมอาร์กป้องกัน CO2: เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเชื่อม φ1.2 มม., กระแสไฟ 280–360A, ความเร็วในการเชื่อม 300–500 มม./นาที
ความยาวต่อลวดเชื่อมประมาณ 20 มม. อัตราการไหลของแก๊ส 20–80 ลิตร/นาที
แรงดันไฟฟ้า 30–38V, อุณหภูมิอินเตอร์พาส 120–150 องศา

 

การผลิต
การแปรรูปและการผลิตโครงสร้างเหล็กของอุปกรณ์นั้นคล้ายคลึงกับโครงสร้างเหล็กที่มีความแม่นยำ โดยอยู่ระหว่างส่วนประกอบโครงสร้างทั่วไป (ที่มีข้อกำหนดในการประมวลผลต่ำ) และการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ (ต้องได้รับการประมวลผลที่ละเอียดกว่า) โดยใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมหรือแบบสลักเกลียว
ในเวลาเดียวกัน โครงสร้างเหล็กประเภทหลักประกอบด้วย: โครงสร้างเฟรมสำหรับอาคารโรงงาน โครงสร้างเฟรมสำหรับอาคารหลายชั้น- โครงสร้าง-ผนังรับแรงเฉือนกรอบ - โครงสร้างท่อ โครงสร้างกริดเรียบ และโครงสร้างกริดหลังคาโค้งสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ ฯลฯ ฟังก์ชันการสร้างที่แตกต่างกันต้องใช้รูปแบบโครงสร้างที่แตกต่างกัน การออกแบบโครงสร้างเหล็กต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของประเทศ เพื่อให้มั่นใจถึงเทคโนโลยีขั้นสูง ความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจ ความปลอดภัยและการปฏิบัติจริง และการประกันคุณภาพ ดังนั้นควรสังเกตข้อกำหนดต่อไปนี้ในระหว่างการออกแบบและการผลิตโครงสร้าง:
1. ขั้นแรก เลือกระบบโครงสร้างที่เหมาะสมและสมเหตุสมผลตามความต้องการใช้งานของอาคาร รับรองเทคโนโลยีขั้นสูง โครงสร้างใหม่ และความสามัคคีของสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง
2. โครงสร้างเหล็ก (ยกเว้นตู้คอนเทนเนอร์) ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วน ดังนั้นขนาดของชิ้นส่วนจึงควรได้รับการกำหนดมาตรฐานและแยกส่วนให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการผลิต การขนส่ง และการติดตั้งด้วยเครื่องจักร และเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
3. ใช้-เหล็กประสิทธิภาพสูงที่มีตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจสูง. 4. ข้อต่อในโครงสร้างเหล็กมีความสำคัญ ต้องใช้วิธีการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบข้อต่อสอดคล้องกับแบบจำลองอย่างง่ายที่ใช้ในการคำนวณโครงสร้าง ในอดีต ความล้มเหลวของโครงสร้างส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ข้อต่อ ดังนั้นการออกแบบอย่างระมัดระวังและการสร้างข้อต่อจึงมีความสำคัญ โดยใช้วิธีการเชื่อมต่อขั้นสูงและเชื่อถือได้