จากต้าเหลียนถึงเจดดาห์ใน 28 วัน: การส่งออกโครงเหล็กขนาด 2,800 ตันของ ZSL เพื่อการเติบโตด้านลอจิสติกส์ของซาอุดีอาระเบีย

การจัดส่งที่ช่วยให้คลังสินค้าขนาด 12,000 ตารางเมตรเป็นไปตามกำหนดเวลา

ในวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 47-ตู้ออกจากท่าเรือต้าเหลียน-ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของการผลิต 4 สัปดาห์ การเคลือบ 1 สัปดาห์ และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์อย่างแม่นยำ 5 วัน ปลายทาง: ศูนย์คลังสินค้าโลจิสติกส์ใกล้กับท่าเรืออิสลามเจดดาห์ น้ำหนัก: 2800 การขนส่ง: 22 วันเดินเรือ 28 วัน-ถึงประตูบ้าน

 

มีอะไรอยู่ข้างใน: ชุดโครงสร้างที่สมบูรณ์

ส่วนประกอบ	ข้อมูลจำเพาะ	ปริมาณ
คอลัมน์หลัก	คานเหล็กแผ่นเชื่อม Q355B สูง 12 ม. แผ่นฐานที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า-	28 ยูนิต
โครงหลังคา	ระยะ-ชัดเจน 32 ม. ร้านค้า-เชื่อมเป็น 3 ส่วนที่สามารถขนย้ายได้	14 ชุด
แปรอง	Q235B-ขึ้นรูปเย็น C/Z, Z275 ชุบสังกะสี, - เจาะล่วงหน้า	600+ ชิ้น
ค้ำยันและสลักเกลียว	เหล็กค้ำยัน-แบบไขว้ ชุดสลักเกลียว HSFG ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน - มากกว่าหรือเท่ากับ 85μm	ครบชุด
แผงฉนวน	แผงแซนวิช AZ150, แกน PIR 50 มม. (0.022 W/m·K)	18,000 ตรม

 

หน่วยสืบราชการลับด้านลอจิสติกส์ที่อยู่เบื้องหลังทุกตู้คอนเทนเนอร์

โปรโตคอลการโหลดของ ZSL เป็นไปตามกฎที่ไม่สามารถต่อรองได้-กฎหนึ่ง: คอนเทนเนอร์แรกที่ทีมงานไซต์เปิดต้องมีส่วนประกอบที่พวกเขาต้องการก่อน

ลำดับ "ย้อนกลับ-ยกเลิกการโหลด" นี้หมายถึง:
- คอนเทนเนอร์ #01: เทมเพลตสลักเกลียวและชุดฐานเสา-ถูกขันลงก่อนที่เครนจะออก
- คอนเทนเนอร์ #02–#12: คอลัมน์หลัก บรรจุในลำดับการแข็งตัว (ตาราง A1 → A14)
- คอนเทนเนอร์ #13–#28: ส่วนโครงโครงหลังคายึดไว้บนชั้นวางแบนแบบพับได้พร้อมการยึด IMO CSS 8 จุด
- คอนเทนเนอร์ #29–#47: แป ค้ำยัน แผง และชุดสลักเกลียว- แต่ละอันติดแท็กการอ้างอิงแบบการแข็งตัว

 

ข้อได้เปรียบด้านศุลกากร: จีน-GCC FTA

ตู้คอนเทนเนอร์ทั้ง 47 ตู้จัดส่งพร้อมใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (แบบฟอร์ม E) ภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีของจีน-GCC ซึ่งลดภาษีนำเข้าจาก 15% (MFN) เหลือ 5% การจำแนกประเภท HS code 7308.90.00 ได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับ-หลักฐานการผลิตระดับส่วนประกอบ- ทุกลำแสงที่มาถึงมาพร้อมกับรูสลักเกลียว แผ่นปลาย และรายละเอียดการเชื่อมต่อ ซึ่งแยกแยะได้อย่างชัดเจนจากส่วนเหล็กดิบ

ภาพรวมข้อมูลโครงการ

- ปลายทาง: ท่าเรืออิสลามเจดดาห์ ซาอุดีอาระเบีย
- ใบสมัคร: คลังสินค้าโลจิสติกส์ขนาด 12,000 ตารางเมตร
- น้ำหนักรวม: 2,800 ตัน
- คอนเทนเนอร์: 47 × 40HC + 12 × แร็คแบน
- การขนส่งทางทะเล: 22 วัน
- เอกสารประกอบ: MTC (EN 10204 3.1), WPS/PQR, บันทึก DFT, แบบฟอร์ม E, SASO CoC

 

💡 จัดส่งไปยังตะวันออกกลางหรือไม่?

ขอคู่มือโลจิสติกส์การส่งออก GCC ของ ZSL รวมถึงโปรโตคอลการจัดลำดับคอนเทนเนอร์ รายการตรวจสอบเอกสาร FTA และไทม์ไลน์ของ SASO CoC

รับคู่มือโลจิสติกส์